EV įkrovimo platforma

Circlelink.app“ – tai elektromobilių įkrovimo stotelių platforma, kuri surenka informaciją apie skirtingose vietose esančias stoteles ir pateikia ją vartotojui suprantamu būdu. Tai naudinga todėl, kad Lietuvoje veikia keli operatoriai, stotelės yra skirtingų galių, o kainodara – nevienoda.

Trumpai sakant, vietoj 3–4 skirtingų žemėlapių turite vieną.

Kam naudinga:

kasdien važinėjantiems po miestą;
važiuojantiems tarp miestų;
norintiems iš anksto žinoti kainas;
norintiems rasti stoteles konkrečiame mieste (Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje, Šiauliuose).

Kodėl elektromobilių įkrovimą reikia planuoti?

Elektromobilio įkrovimas – ne visada taip paprasta kaip „prijungiau ir kraunu“. Yra keli kintamieji:

Stotelės galia. Viena stotelė kraus 11 kW, kita – 50 kW, trečia – 150 kW. Tai reiškia skirtingą laukimo laiką.
Kainodara. Vieni ima tik už kWh, kiti – už laiką, dar kiti – turi stovėjimo mokesčius.
Užimtumas. Atvyksti – užimta. Ypač miestuose.
Lokacija. Kai kuriems svarbu, kad stotelė būtų prie prekybos centro, biuro ar maršrute, o ne kažkur kieme.

Dėl to labai gerai, kad „circlelink.app“ turi atskirus puslapius miestams ir atskirą puslapį kainoms. Tai leidžia ne „ieškoti per visą Lietuvą“, o konkrečiai – „aš šiandien Klaipėdoje, parodėk man Klaipėdos stoteles“.

Elektromobilių įkrovimo kainų palyginimas

Vienas iš svarbiausių platformos elementų – kainų palyginimo puslapis:
👉 https://circlelink.app/ikrovimo-kainu-palyginimas/

Kodėl jis svarbus?

Lietuvoje nėra vienodos kainos visiems.
Kai kuriuose tinkluose greitas įkrovimas kainuoja gerokai brangiau.
Yra operatorių, kurie taiko papildomą mokestį, jei palieki automobilį prijungtą, bet jau įkrautą.
Jei įkrauni dažnai, 2–3 ct skirtumas už kWh per mėnesį virsta realiais pinigais.

Tokio puslapio tikslas – kad prieš važiuodamas pasikraut galėtum pasižiūrėti, kur šiuo metu bus pigiau, ir rinktis ne aklai, o sąmoningai. Tai ypač aktualu įmonėms su EV parku ar žmonėms, kurie daug važinėja.

Įkrovimo stotelės pagal miestus

„circlelink.app“ privalumas tas, kad stotelės pateiktos ne tik bendrame žemėlapyje, bet ir išskaidytos pagal miestus. Tai yra labai geras UX ir SEO sprendimas, nes žmonės dažnai ieško būtent taip: „įkrovimo stotelės Vilniuje“, „EV stotelės Kaune“, „krovimas Klaipėdoje“.

Toliau – apie kiekvieną iš tų puslapių.

1. Įkrovimo stotelės Vilniuje

Nuoroda: https://circlelink.app/ikrovimo-stoteles-vilniuje/

Vilnius – didžiausias miestas, todėl ir stotelių čia daugiausia. Toks atskiras puslapis padeda:

greitai rasti stotelę konkrečiame rajone (Antakalnyje, Pilaitėje, centre, Naujamiestyje);
atskirti greitąsias DC stoteles nuo lėtų AC;
susiplanuoti įkrovimą, jei atvyksti į Vilnių darbo reikalais ir nori krautis, kol esi susitikime.

Tokio tipo puslapis dažnai naudojamas ir tranzitui – važiuoji per Vilnių į kitą miestą ir nori trumpo „pit stop“.

2. Įkrovimo stotelės Kaune

Nuoroda: https://circlelink.app/ikrovimo-stoteles-kaune/

Kaunas yra tranzitinis miestas maršrute Vilnius–Klaipėda, todėl čia patogu krautis pakeliui. Šiame puslapyje galima:

pasižiūrėti, ar yra stotelių prie “Mega”, Savanorių, Šilainių, Aleksoto;
pasirinkti pagal galią – jei nori greito įkrovimo, nevažiuosi prie lėtos AC;
pasižiūrėti, ar stotelė yra arti vietos, kur praleisi laiką (PC, sporto klubas, biuras).

Atskiras „Kaunas“ puslapis geras ir SEO požiūriu, nes žmonės tikrai rašo „įkrovimo stotelės Kaune“.

3. Įkrovimo stotelės Klaipėdoje

Nuoroda: https://circlelink.app/ikrovimo-stoteles-klaipedoje/

Klaipėda turi dar vieną sezoniškumą – vasarą, kai pajūryje padaugėja elektromobilių, stotelės gali būti apkrautos. Turint atskirą Klaipėdos puslapį galima:

susiplanuoti įkrovimą prieš važiuojant į Melnragę ar Girulius;
pasižiūrėti, ar stotelė yra arčiau centro, ar arčiau kelio į Palangą;
iš anksto žinoti, kokie įkrovimo tipai yra Klaipėdoje.

Tokie puslapiai labai praverčia svečiams iš kitų miestų.

4. Įkrovimo stotelės Šiauliuose

Nuoroda: https://circlelink.app/ikrovimo-stoteles-siauliuose/

Šiauliuose stotelių kiekis mažesnis, todėl dar svarbiau turėti vieną atnaujinamą sąrašą. Šis puslapis naudingas tuo, kad:

nereikia spėlioti, ar Šiauliuose išvis yra greito įkrovimo stotelių;
galima pasižiūrėti, kur krautis, jei esi pravažiuojantis;
galima palyginti, ar kainos Šiauliuose išsiskiria nuo Vilniaus ar Kauno.

Čia ypač gerai „sukabinti“ vidines nuorodas: iš bendro straipsnio apie platformą – į miestų puslapius, iš miestų puslapių – atgal į kainų palyginimą.

Vidinių nuorodų (internal linking) logika

Kadangi tu akivaizdžiai darai SEO (ir paprašai įtraukti vidines nuorodas), trumpai – kaip šitą tekstą būtų naudinga publikuoti svetainėje:

pagrindinis informacinis straipsnis: „EV įkrovimo platforma circlelink.app“
jame privalomai turi būti šios nuorodos:
- į elektromobilių įkrovimo kainų palyginimas – https://circlelink.app/ikrovimo-kainu-palyginimas/
- į įkrovimo stotelės Vilniuje – https://circlelink.app/ikrovimo-stoteles-vilniuje/
- į įkrovimo stotelės Kaune – https://circlelink.app/ikrovimo-stoteles-kaune/
- į įkrovimo stotelės Klaipėdoje – https://circlelink.app/ikrovimo-stoteles-klaipedoje/
- į įkrovimo stotelės Šiauliuose – https://circlelink.app/ikrovimo-stoteles-siauliuose/

Tada kiekviename iš miestų puslapių galima dėti atgalinę nuorodą „Norite palyginti kainas? Žiūrėkite čia → ikrovimo-kainu-palyginimas“. Taip susidaro „siluetas“, kurį paieškos sistemos mėgsta: vienas stambus „hub“ puslapis + teminiai miestų puslapiai.

Kuo „circlelink.app“ naudinga paprastam vartotojui?

nereikia jungtis prie kelių skirtingų aplikacijų;
galima iš anksto pasižiūrėti, kur krausiesi vakare;
patogu kelionėms – iš anksto pasižiūri stoteles mieste, į kurį važiuoji;
matai kainas ir gali rinktis pigesnį variantą;
turi vieną, nuoseklią, lietuvišką struktūrą.